{"id":2946,"date":"2012-03-08T23:02:24","date_gmt":"2012-03-08T23:02:24","guid":{"rendered":"https:\/\/tri-volt.com\/industrial\/ceramic-band-heater\/"},"modified":"2023-11-30T20:10:17","modified_gmt":"2023-11-30T20:10:17","slug":"rechauffeurs-a-bande-en-ceramique","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tri-volt.com\/fr\/industriel\/rechauffeurs-a-bande-en-ceramique\/","title":{"rendered":"R\u00e9chauffeurs \u00e0 bande en c\u00e9ramique"},"content":{"rendered":"<p>Les r\u00e9chauffeurs \u00e0 bande en c\u00e9ramique sont sp\u00e9cifiquement con\u00e7us pour des applications \u00e0 temp\u00e9rature de fonctionnement plus \u00e9lev\u00e9e. La temp\u00e9rature de fonctionnement maximale est de 1400 \u00b0F selon l\u2019application. Les bandes c\u00e9ramiques TriVolt Industries sont fabriqu\u00e9es avec un car\u00e9nage en acier galvanis\u00e9. L\u2019acier inoxydable est \u00e9galement disponible. Entre le car\u00e9nage ext\u00e9rieur et la c\u00e9ramique, nous installons une feuille de mica et d\u2019isolant \u00e0 fibres pour pr\u00e9venir les pertes de chaleur, ce qui rend nos appareils de chauffage tr\u00e8s \u00e9conerg\u00e9tiques et r\u00e9duit vos co\u00fbts d\u2019exploitation (l\u2019\u00e9paisseur des fibres disponibles est de 3\/16 po-1\/4 po et 1\/2 po). Les c\u00e9ramiques imbriqu\u00e9es rendent ces appareils de chauffage flexibles, moins sujets aux probl\u00e8mes de dilatation et fournissent une bonne conductivit\u00e9 thermique. Les r\u00e9chauffeurs \u00e0 bande en c\u00e9ramique sont faciles \u00e0 installer et ont une longue dur\u00e9e de vie fonctionnelle.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un car\u00e9nage en acier inoxydable de calibre 26 est plac\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur pour emp\u00eacher la c\u00e9ramique de bouger et \/ ou de se fissurer. Les watts maximum par pouce carr\u00e9 sont d\u00e9termin\u00e9s par le diam\u00e8tre, la largeur et le type d\u2019application. TriVolt utilise du chrome de nickel de haute qualit\u00e9 sur tous nos produits assurant la plus longue dur\u00e9e de vie fonctionnelle possible. Les r\u00e9chauffeurs \u00e0 bande en c\u00e9ramique peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9s avec des fentes, des trous, des encoches, des bouchons europ\u00e9ens et peuvent satisfaire tous les types d\u2019exigences. Un certain nombre de bornes, d\u2019options de fils et de bo\u00eetiers de bornes offrent une grande flexibilit\u00e9 pour le c\u00e2blage sur le terrain. Les terminaisons sont soud\u00e9es TIG pour assurer une connexion solide. Tous nos r\u00e9chauffeurs \u00e0 bande en c\u00e9ramique sont install\u00e9s sur une matrice ronde pendant le transport pour \u00e9viter la d\u00e9formation et les dommages.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Trivolt Industries adopte un syst\u00e8me de contr\u00f4le qualit\u00e9 interne rigoureux (QMSM-2009). Chaque r\u00e9chauffeur est test\u00e9 pour la r\u00e9sistance et le di\u00e9lectrique. Tous nos r\u00e9chauffeurs sont homologu\u00e9s CSA, UL et CE.<\/span><\/p>\n<div id=\"box-specs\" style=\"height: 180px;\">\n<ul id=\"tabs\">\n<li class=\"selected lcenter\" title=\"tab-1\"><strong>Applications<\/strong><\/li>\n<li class=\"lcenter\" title=\"tab-2\"><strong>Sp\u00e9cifications<\/strong><\/li>\n<li class=\"lcenter\" title=\"tab-3\"><strong>Construction<\/strong><\/li>\n<li title=\"tab-4\"><strong>Connexions \u00e9lectriques<\/strong><\/li>\n<li title=\"tab-5\"><strong>Bo\u00eetier de terminal<\/strong><\/li>\n<li title=\"tab-6\"><strong>M\u00e9thodes de serrage<\/strong><\/li>\n<li class=\"lcenter\" title=\"tab-7\"><strong>Holes<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"tab-cont\" style=\"height: 170px;\">\n<div id=\"tab-1\" class=\"thetab\">\n<ul>\n<li>Extrusion de plastique<\/li>\n<li>Moulage par injection<\/li>\n<li>Moulage par soufflage<\/li>\n<li>Moulage sous pression<\/li>\n<li>Mousse structurelle<\/li>\n<li>Industrie alimentaire<\/li>\n<li>Chauffage des tuyaux et des r\u00e9servoirs<\/li>\n<li>Emballage<\/li>\n<li>Industrie chimique, p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div id=\"tab-2\" class=\"thetab\">\n<ul>\n<li>Temp\u00e9rature de la gaine : jusqu\u2019\u00e0 950 \u00b0F<\/li>\n<li>Les watts maximum par pouce carr\u00e9 sont d\u00e9termin\u00e9s par le diam\u00e8tre, la largeur et l\u2019application.<\/li>\n<li>Fabriqu\u00e9 avec de la c\u00e9ramique de st\u00e9atite<\/li>\n<li>\u00c9galement disponible en haute temp\u00e9rature (HT)<\/li>\n<li>Les r\u00e9chauffeurs en c\u00e9ramique HT sont enroul\u00e9s avec un fil Kanthal\u00ae A1<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature de fonctionnement pour HT est de 1200 \u00b0F jusqu\u2019\u00e0 un maximum de 1400 \u00b0F.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div id=\"tab-3\" class=\"thetab\">\n<ul>\n<li>Construction en une ou deux parties<\/li>\n<li>Couverture partielle<\/li>\n<li>Couvercle ext\u00e9rieur : acier inoxydable 3042b calibre 24<\/li>\n<li>Un linceul en acier inoxydable 3042b de calibre 26 est plac\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur pour la protection<\/li>\n<li>Diam\u00e8tre standard minimum : 2 (consulter l\u2019usine pour un diam\u00e8tre plus petit)<\/li>\n<li>Largeur standard minimale : 1 (consulter l\u2019usine pour une largeur plus petite)<\/li>\n<li>\u00c9paisseur : 0,5<\/li>\n<li>\u00c9cart r\u00e9gulier : 0.375<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div id=\"tab-4\" class=\"thetab\">\n<ul>\n<li>Manchon en fibre de verre<\/li>\n<li>Tresse m\u00e9tallique (SS)<\/li>\n<li>C\u00e2ble de blindage (CA)<\/li>\n<li>Fils en t\u00e9flon<\/li>\n<li>Fil de silicone<\/li>\n<li>Poteau au sol<\/li>\n<li>Double tension<\/li>\n<li>Faible plafond<\/li>\n<li>3 phases<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div id=\"tab-5\" class=\"thetab\">\n<ul>\n<li>Bo\u00eete \u00e0 bornes<\/li>\n<li>Bornier avec bloc en c\u00e9ramique<\/li>\n<li>Fiche europ\u00e9enne<\/li>\n<li>Fiche europ\u00e9enne avec bo\u00eete \u00e0 bornes<\/li>\n<li>Couvercles de poteaux en c\u00e9ramique<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div id=\"tab-6\" class=\"thetab\">\n<ul>\n<li>Construit dans la construction d\u2019\u00e9crou de baril<\/li>\n<li>\u00c9crous de canon \u00e0 ressort<\/li>\n<li>Verrou et trunion<\/li>\n<li>Blocage de bride<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div id=\"tab-7\" class=\"thetab\">\n<ul>\n<li>Trous de montage<\/li>\n<li>Encoches<\/li>\n<li>D\u00e9coupe carr\u00e9e<\/li>\n<li>Adaptateurs et raccords<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<table id=\"products\" style=\"width: 100%;\" cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"234\">\n<div class=\"theimage\"><span class=\"title\">CB1<\/span><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"\" src=\"https:\/\/tri-volt.com\/wp-content\/uploads\/2012\/images\/cb1.jpg\" alt=\"\" width=\"234\" height=\"285\" \/><\/div>\n<ul>\n<li>Monobloc<\/li>\n<li>Bande en c\u00e9ramique avec borne de poteau \u00bc x 20 de chaque c\u00f4t\u00e9 de l\u2019espace.<\/li>\n<li>Option de languette ou \u00e9crou de canon mont\u00e9.<\/li>\n<li>Toutes les connexions sont soud\u00e9es sur le terminal de poteau.<\/li>\n<li>Les r\u00e9chauffeurs sont enroul\u00e9s au fil Nichrome\u00ae 60 de Kanthal\u00ae.<\/li>\n<li>Fabriqu\u00e9 avec de la c\u00e9ramique de st\u00e9atite.<\/li>\n<li>La feuille externe est faite avec l\u2019acier inoxydable 3042b de calibre 24.<\/li>\n<li>Un car\u00e9nage en acier inoxydable 3042b de calibre 26 est plac\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur pour emp\u00eacher la c\u00e9ramique de bouger et \/ ou de se fissurer.<\/li>\n<li>Le mica li\u00e9 par silicone est install\u00e9 entre la feuille ext\u00e9rieure et la c\u00e9ramique pour emp\u00eacher le levage du dessus de l\u2019appareil de chauffage.<\/li>\n<li>Les watts maximum par pouce carr\u00e9 sont d\u00e9termin\u00e9s par le diam\u00e8tre, la largeur et l\u2019application.<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature maximale de fonctionnement est de 950 \u00b0F.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\u00c9galement disponible en haute temp\u00e9rature (HT)<\/li>\n<li>Les r\u00e9chauffeurs en c\u00e9ramique HT sont enroul\u00e9s avec un fil Kanthal\u00ae A1.<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature de fonctionnement pour HT est de 1200 \u00b0F jusqu\u2019\u00e0 un maximum de 1400 \u00b0F.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"234\">\n<div class=\"theimage\"><span class=\"title\">CB2<\/span><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"\" src=\"https:\/\/tri-volt.com\/wp-content\/uploads\/2012\/images\/cb2.jpg\" alt=\"\" width=\"234\" height=\"285\" \/><\/div>\n<ul>\n<li>Monobloc<\/li>\n<li>Bande en c\u00e9ramique avec borne de poteau \u00bc x 20 \u00e0 180\u00b0 de l\u2019espace.<\/li>\n<li>Option de languette ou \u00e9crou de canon mont\u00e9.<\/li>\n<li>Toutes les connexions sont soud\u00e9es sur le terminal de poteau.<\/li>\n<li>Les r\u00e9chauffeurs sont enroul\u00e9s au fil Nichrome\u00ae 60 de Kanthal\u00ae.<\/li>\n<li>Fabriqu\u00e9 avec de la c\u00e9ramique de st\u00e9atite.<\/li>\n<li>La feuille externe est faite avec l\u2019acier inoxydable 3042b de calibre 24.<\/li>\n<li>Un car\u00e9nage en acier inoxydable 3042b de calibre 26 est plac\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur pour emp\u00eacher la c\u00e9ramique de bouger et \/ ou de se fissurer.<\/li>\n<li>Le mica li\u00e9 par silicone est install\u00e9 entre la feuille ext\u00e9rieure et la c\u00e9ramique pour emp\u00eacher le levage du dessus de l\u2019appareil de chauffage.<\/li>\n<li>Les watts maximum par pouce carr\u00e9 sont d\u00e9termin\u00e9s par le diam\u00e8tre, la largeur et l\u2019application.<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature maximale de fonctionnement est de 950 \u00b0F.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\u00c9galement disponible en haute temp\u00e9rature (HT)<\/li>\n<li>Les r\u00e9chauffeurs en c\u00e9ramique HT sont enroul\u00e9s avec un fil Kanthal\u00ae A1.<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature de fonctionnement pour HT est de 1200 \u00b0F jusqu\u2019\u00e0 un maximum de 1400 \u00b0F.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"234\">\n<div class=\"theimage\"><span class=\"title\">CB3<\/span><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"\" src=\"https:\/\/tri-volt.com\/wp-content\/uploads\/2012\/images\/cb3.jpg\" alt=\"\" width=\"234\" height=\"285\" \/><\/div>\n<ul>\n<li>Monobloc<\/li>\n<li>Bande en c\u00e9ramique avec borne de poteau \u00bc x 20 du m\u00eame c\u00f4t\u00e9 de l\u2019espace.<\/li>\n<li>Option de languette ou \u00e9crou de canon mont\u00e9.<\/li>\n<li>Toutes les connexions sont soud\u00e9es sur le terminal de poteau.<\/li>\n<li>Les r\u00e9chauffeurs sont enroul\u00e9s au fil Nichrome\u00ae 60 de Kanthal\u00ae.<\/li>\n<li>Fabriqu\u00e9 avec de la c\u00e9ramique de st\u00e9atite.<\/li>\n<li>La feuille externe est faite avec l\u2019acier inoxydable 3042b de calibre 24.<\/li>\n<li>Un car\u00e9nage en acier inoxydable 3042b de calibre 26 est plac\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur pour emp\u00eacher la c\u00e9ramique de bouger et \/ ou de se fissurer.<\/li>\n<li>Le mica li\u00e9 par silicone est install\u00e9 entre la feuille ext\u00e9rieure et la c\u00e9ramique pour emp\u00eacher le levage du dessus de l\u2019appareil de chauffage.<\/li>\n<li>Les watts maximum par pouce carr\u00e9 sont d\u00e9termin\u00e9s par le diam\u00e8tre, la largeur et l\u2019application.<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature maximale de fonctionnement est de 950 \u00b0F.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\u00c9galement disponible en haute temp\u00e9rature (HT)<\/li>\n<li>Les r\u00e9chauffeurs en c\u00e9ramique HT sont enroul\u00e9s avec un fil Kanthal\u00ae A1.<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature de fonctionnement pour HT est de 1200 \u00b0F jusqu\u2019\u00e0 un maximum de 1400 \u00b0F.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"234\">\n<div class=\"theimage\"><span class=\"title\">CB4<\/span><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"\" src=\"https:\/\/tri-volt.com\/wp-content\/uploads\/2012\/images\/cb4.jpg\" alt=\"\" width=\"234\" height=\"285\" \/><\/div>\n<ul>\n<li>Monobloc<\/li>\n<li>Bande en c\u00e9ramique avec borne de poteau de \u00bc x 20 \u00e0 180\u00b0 de l\u2019espace prot\u00e9g\u00e9e par une bo\u00eete de bornes en satin de calibre 18.<\/li>\n<li>Option de languette ou \u00e9crou de canon mont\u00e9.<\/li>\n<li>Toutes les connexions sont soud\u00e9es sur le terminal de poteau.<\/li>\n<li>Les r\u00e9chauffeurs sont enroul\u00e9s au fil Nichrome\u00ae 60 de Kanthal\u00ae.<\/li>\n<li>Fabriqu\u00e9 avec de la c\u00e9ramique de st\u00e9atite.<\/li>\n<li>La feuille externe est faite avec l\u2019acier inoxydable 3042b de calibre 24.<\/li>\n<li>Un car\u00e9nage en acier inoxydable 3042b de calibre 26 est plac\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur pour emp\u00eacher la c\u00e9ramique de bouger et \/ ou de se fissurer.<\/li>\n<li>Le mica li\u00e9 par silicone est install\u00e9 entre la feuille ext\u00e9rieure et la c\u00e9ramique pour emp\u00eacher le levage du dessus de l\u2019appareil de chauffage.<\/li>\n<li>Les watts maximum par pouce carr\u00e9 sont d\u00e9termin\u00e9s par le diam\u00e8tre, la largeur et l\u2019application.<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature maximale de fonctionnement est de 950 \u00b0F.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\u00c9galement disponible en haute temp\u00e9rature (HT)<\/li>\n<li>Les r\u00e9chauffeurs en c\u00e9ramique HT sont enroul\u00e9s avec un fil Kanthal\u00ae A1.<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature de fonctionnement pour HT est de 1200 \u00b0F jusqu\u2019\u00e0 un maximum de 1400 \u00b0F.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"234\">\n<div class=\"theimage\"><span class=\"title\">CB5<\/span><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"\" src=\"https:\/\/tri-volt.com\/wp-content\/uploads\/2012\/images\/cb5.jpg\" alt=\"\" width=\"234\" height=\"285\" \/><\/div>\n<ul>\n<li>Monobloc<\/li>\n<li>Bande en c\u00e9ramique avec borne de poteau \u00bc x 20 \u00e0 180\u00b0 de l\u2019espace prot\u00e9g\u00e9e par une bo\u00eete \u00e0 bornes en satin de calibre 18.<\/li>\n<li>Option de languette ou \u00e9crou de canon mont\u00e9.<\/li>\n<li>Option de fil en acier inoxydable tress\u00e9 (SS) reli\u00e9 \u00e0 la borne de poteau avec cosses de borne haute temp\u00e9rature.<\/li>\n<li>AVANTAGE : si pendant le fonctionnement le fil est endommag\u00e9, il peut facilement \u00eatre remplac\u00e9 sans retirer le r\u00e9chauffeur du canon.<\/li>\n<li>Toutes les connexions sont soud\u00e9es sur le terminal de poteau.<\/li>\n<li>Les r\u00e9chauffeurs sont enroul\u00e9s au fil Nichrome\u00ae 60 de Kanthal\u00ae.<\/li>\n<li>Fabriqu\u00e9 avec de la c\u00e9ramique de st\u00e9atite.<\/li>\n<li>La feuille externe est faite avec l\u2019acier inoxydable 3042b de calibre 24.<\/li>\n<li>Un car\u00e9nage en acier inoxydable 3042b de calibre 26 est plac\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur pour emp\u00eacher la c\u00e9ramique de bouger et \/ ou de se fissurer.<\/li>\n<li>Le mica li\u00e9 par silicone est install\u00e9 entre la feuille ext\u00e9rieure et la c\u00e9ramique pour emp\u00eacher le levage du dessus de l\u2019appareil de chauffage.<\/li>\n<li>Les watts maximum par pouce carr\u00e9 sont d\u00e9termin\u00e9s par le diam\u00e8tre, la largeur et l\u2019application.<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature maximale de fonctionnement est de 950 \u00b0F.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\u00c9galement disponible en haute temp\u00e9rature (HT)<\/li>\n<li>Les r\u00e9chauffeurs en c\u00e9ramique HT sont enroul\u00e9s avec un fil Kanthal\u00ae A1.<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature de fonctionnement pour HT est de 1200 \u00b0F jusqu\u2019\u00e0 un maximum de 1400 \u00b0F.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"234\">\n<div class=\"theimage\"><span class=\"title\">CB6<\/span><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"\" src=\"https:\/\/tri-volt.com\/wp-content\/uploads\/2012\/images\/cb6.jpg\" alt=\"\" width=\"234\" height=\"285\" \/><\/div>\n<ul>\n<li>Monobloc<\/li>\n<li>Bande en c\u00e9ramique avec borne de poteau \u00bc x 20 \u00e0 180\u00b0 de l\u2019espace prot\u00e9g\u00e9e par une bo\u00eete \u00e0 bornes en satin de calibre 18.<\/li>\n<li>Option de languette ou \u00e9crou de canon mont\u00e9.<\/li>\n<li>Option de c\u00e2ble de blindage en acier inoxydable (AC) reli\u00e9 \u00e0 la borne de poteau avec cosses de borne haute temp\u00e9rature.<\/li>\n<li>AVANTAGE : si pendant le fonctionnement le fil est endommag\u00e9, il peut facilement \u00eatre remplac\u00e9 sans retirer le r\u00e9chauffeur du canon.<\/li>\n<li>Toutes les connexions sont soud\u00e9es sur le terminal de poteau.<\/li>\n<li>Les r\u00e9chauffeurs sont enroul\u00e9s au fil Nichrome\u00ae 60 de Kanthal\u00ae.<\/li>\n<li>Fabriqu\u00e9 avec de la c\u00e9ramique de st\u00e9atite.<\/li>\n<li>La feuille externe est faite avec l\u2019acier inoxydable 3042b de calibre 24.<\/li>\n<li>Un car\u00e9nage en acier inoxydable 3042b de calibre 26 est plac\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur pour emp\u00eacher la c\u00e9ramique de bouger et \/ ou de se fissurer.<\/li>\n<li>Le mica li\u00e9 par silicone est install\u00e9 entre la feuille ext\u00e9rieure et la c\u00e9ramique pour emp\u00eacher le levage du dessus de l\u2019appareil de chauffage.<\/li>\n<li>Les watts maximum par pouce carr\u00e9 sont d\u00e9termin\u00e9s par le diam\u00e8tre, la largeur et l\u2019application.<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature maximale de fonctionnement est de 950 \u00b0F.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\u00c9galement disponible en haute temp\u00e9rature (HT)<\/li>\n<li>Les r\u00e9chauffeurs en c\u00e9ramique HT sont enroul\u00e9s avec un fil Kanthal\u00ae A1.<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature de fonctionnement pour HT est de 1200 \u00b0F jusqu\u2019\u00e0 un maximum de 1400 \u00b0F.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"234\">\n<div class=\"theimage\"><span class=\"title\">CB7<\/span><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"\" src=\"https:\/\/tri-volt.com\/wp-content\/uploads\/2012\/images\/cb7.jpg\" alt=\"\" width=\"234\" height=\"285\" \/><\/div>\n<ul>\n<li>Monobloc<\/li>\n<li>Bande en c\u00e9ramique avec borne de poteau \u00bc x 20 \u00e0 180\u00b0 de l\u2019espace prot\u00e9g\u00e9e par une bo\u00eete \u00e0 bornes en satin de calibre 18.<\/li>\n<li>Option de languette ou \u00e9crou de canon mont\u00e9.<\/li>\n<li>Option de triphas\u00e9, double circuit ou double tension.<\/li>\n<li>Toutes les connexions sont soud\u00e9es sur le terminal de poteau.<\/li>\n<li>Les r\u00e9chauffeurs sont enroul\u00e9s au fil Nichrome\u00ae 60 de Kanthal\u00ae.<\/li>\n<li>Fabriqu\u00e9 avec de la c\u00e9ramique de st\u00e9atite.<\/li>\n<li>La feuille externe est faite avec l\u2019acier inoxydable 3042b de calibre 24.<\/li>\n<li>Un car\u00e9nage en acier inoxydable 3042b de calibre 26 est plac\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur pour emp\u00eacher la c\u00e9ramique de bouger et \/ ou de se fissurer.<\/li>\n<li>Le mica li\u00e9 par silicone est install\u00e9 entre la feuille ext\u00e9rieure et la c\u00e9ramique pour emp\u00eacher le levage du dessus de l\u2019appareil de chauffage.<\/li>\n<li>Les watts maximum par pouce carr\u00e9 sont d\u00e9termin\u00e9s par le diam\u00e8tre, la largeur et l\u2019application.<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature maximale de fonctionnement est de 950 \u00b0F.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\u00c9galement disponible en haute temp\u00e9rature (HT)<\/li>\n<li>Les r\u00e9chauffeurs en c\u00e9ramique HT sont enroul\u00e9s avec un fil Kanthal\u00ae A1.<\/li>\n<li>La temp\u00e9rature de fonctionnement pour HT est de 1200 \u00b0F jusqu\u2019\u00e0 un maximum de 1400 \u00b0F.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"234\">\n<div class=\"theimage\"><span class=\"title\">CB8<\/span><br \/>\n<img decoding=\"async\" title=\"\" src=\"https:\/\/tri-volt.com\/wp-content\/uploads\/2012\/images\/cb8.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<ul>\n<li>Moteur de cage d\u2019\u00e9cureuil comme syst\u00e8me de refroidissement pour les bandes en c\u00e9ramique.<\/li>\n<li>Option de linceul et grill disponible.<\/li>\n<li>Pour plus d\u2019informations techniques, consultez Trivolt.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"234\">\n<div class=\"theimage\"><span class=\"title\">CB-SHR<\/span><br \/>\n<img decoding=\"async\" title=\"\" src=\"https:\/\/tri-volt.com\/wp-content\/uploads\/2012\/images\/cb-shr.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<ul>\n<li>Linceul et grille<\/li>\n<li>Shroud \u00e9limine la perte de chaleur des bords de l\u2019appareil de chauffage.<\/li>\n<li>Couvrir l\u2019appareil de chauffage avec une grille pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre br\u00fbl\u00e9 pendant l\u2019entretien ou le fonctionnement.<\/li>\n<li>Peut \u00eatre attach\u00e9 \u00e0 la plupart des mod\u00e8les de bandes en c\u00e9ramique.<\/li>\n<li>Construction ou verrou d\u2019\u00e9crou de baril.<\/li>\n<li>Option de trous et d\u00e9coupes pour thermocouples disponibles.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les r\u00e9chauffeurs \u00e0 bande en c\u00e9ramique sont sp\u00e9cifiquement con\u00e7us pour des applications \u00e0 temp\u00e9rature de fonctionnement plus \u00e9lev\u00e9e. La temp\u00e9rature de fonctionnement maximale est de 1400 \u00b0F selon l\u2019application. Les bandes c\u00e9ramiques TriVolt Industries sont fabriqu\u00e9es avec un car\u00e9nage en acier galvanis\u00e9. L\u2019acier inoxydable est \u00e9galement disponible. 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